我國道路交通工程上運用的路途交通標志板支撐件
，立柱原料是Q235鋼
，是國度標準設計懇求
。除個別特別原料懇求
，底子普遍運用Q235
。在市場上經常呈現一些僞劣產品
，違犯了公路設計初衷
，是職業阻止運用的
。底子常見於用20#鋼、16Mn等原料代替
，Q235作爲鋼材底子的碳鋼元素
，本錢低
，先要應用於構造用處
。

關於如何審定便標志杆原料
，普通非常直接的辦法
，就是理化分析
，送樣品到金屬材料查驗中心報檢
，根據樣品大小
，檢測水平不同
，收費不一樣
，費用在1000-3500之間
。二種鑑別辦法
，根據立柱內側有無焊縫揣度
，帶有焊縫底子是焊接鋼管制作
，可定爲Q235原料
，沒有焊縫的是無縫鋼管制作
，底子原料不低於20#鋼
，關於20號鋼能否作爲交通標志杆的原材料運用
，在國度交通工程交通產品查驗中心了解到
，只需屈服強度不低於235Mpa就能夠
。

1、道路交通標志的設置應該是路途修整的優先項目
，無論是新建路途
，仍是對本來的路途進行修正、擴建
，需要在將標志杆等交通標志設置完成後再通車
，而在整個交通路網中的其他交通標志要及時的對新建或修正部分進行對應的信息調整
。

2、標志杆上的信息應以交通信號方式表現出來
，盡量簡潔地標明交通信息
，使路過的人們輕松了解其所在位置及其他相關的交通信息
。

3、相關部分應定時對標志杆進行清潔、維護
，充沛保證其上交通新信息的視認性
，保證來往人員能慶祝的看清標志杆上的交通信息
。

4、標志杆的外觀和形狀要根據客觀要求來進行挑選
。標志杆廠家、交通標志杆廠家、標志杆、公路標志杆、高速龍門架、熱鍍鋅標志杆、噴塗標志杆、交通監控杆
。

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